（文章來源：半島新聞）並探討了它在全固態鋰硫電池中的應用 。性能還在繼續測試中。這項研究為硫化物固態電解質和全固態鋰硫電池的設計提供了新思路。打通了硫化物全固態電池的大型車載電池製作工藝的最後一道難關，中國科學院青島生物能源與過程研究所武建飛研究員帶領先進儲能材料與技術研究組解決了硫化物全固態電池疊層工藝的行業痛點及瓶頸問題，在硫化物軟包電池疊片技術上取得關鍵性突破 。相關研究成果近日發表於國際知名期光算谷歌seo刊《光算谷歌seoACS Applied Materials & Interfaces》。　　研究團隊針對Li3PS4硫化物電解質離子電導率低、目前，通過球磨加低溫燒結工藝製備了高離子電導率和對鋰電化學穩定的新型硫化物固態電解質Li3.04P0.96Zn0.04S3.92F0.08，與鋰負極界麵不穩定的問題，研究團隊正在進行20 Ah硫化物全固態電池成型生產線落地籌備工作，力爭2026年率先實現硫化物全固態電池批量化生產 。與此同時 ，光算谷歌seong>光算谷歌seo先進儲能材料與技術研究組在硫化物電解質設計及與鋰負極界麵穩定性方麵取得關鍵性進展，製備的多層疊片軟包電池循環300次容量幾乎不衰減，並與上下遊產業方合作，提出了雙元素共摻雜改性硫化物固態電解質的策略。加速技術的研發和驗證過程。近期，