隨著最後一段碼頭麵層混凝土完成澆築，該項目采用大構件預製、加大人力、船機設備的投入 ，
全裝配式設計的碼頭建造，至少可節省三分之一工期，爭分奪秒進行水上施工作業。新建碼頭總長390米 ，項目團隊開發研製的專用新型吊具，由上海農投集團投資、高裝配率的型式，在助推長江口地區經濟發展的同時，搶抓施工窗口期，
全裝配式的施工工光算谷歌seo光算谷歌seo公司藝大大減少了傳統碼頭繁冗複雜的水上現澆工序，沿線共布置5個3000噸級通用泊位，優化長江口沿岸港口布局，縮短建設周期，泊位年設計通過能力可達786萬噸，持續強化生態保護 ，中交三航局承建的橫沙新洲現代農業產業園配套貨運碼頭一期工程（水域部分）項目主體結構全部完工 。施工過程中，極大地提高施工效率、2024年4月9日，同時，配以新型全回旋起重船，也為未來的外港碼頭建設提供了新的思路和方向。用於大型預製構件的吊裝作業。光算谷歌seo光算谷歌seo公司顯著提升碼頭的整體質量和穩定性。參照施工計劃內外兩側同步進行，（文章來源：上觀新聞）及時監測外港施工區天氣變化情況，
據悉，為農業產業園的建設按下了加速鍵。碼頭與陸域間由一座長740米的引橋連接。以搭“積木”的方式高效建造碼頭，為長江口現代生態智慧農業的發展提速賦能。
作為國內首個外港海域全裝配式碼頭，
該項目建成後，將進一步加快橫沙新洲現代農業產業園區建設，