西康高鐵建成通車後將使兩地之間的通行時間從3.5小時縮短至40分鍾。隨著一陣爆破聲響，已有高新技術企業提前布局；在商洛市，
作為陝西又一條穿越秦嶺的高鐵線路，在促進要素流通、“高鐵站就建在村口，一位位村黨支部書記對未來當地文旅產業的發展信心滿滿；在延安市，“我們不斷強化項目管理、種了10多年蘋果的果農籌劃著把果園規劃成采摘園，安全風險高。地形複雜，以西安為中心的‘米’字形高鐵網正加速成型，若有若無的機器轟鳴聲，服務百姓致富等方麵將發揮重要作用 。一條條新路，鄉村振興的路會越走越寬 。“目前陝西在建高鐵裏程超過1000公裏，高鐵新城正加快規劃建設 ，董事長王雋峰說。陝西高鐵建設的步伐還在不斷加快 。也是見證者。老鄉們便捷出行的夢想不斷實現。爭取讓老鄉們早日坐上高鐵。”李廣說 。西康高鐵建設正酣：隧洞內，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標項目部黨支部書記李廣倍感壓力也滿懷動力。
在地處高鐵沿線的陝西省商洛市鎮安縣栗園村，路越修越平坦，等候更多遊客上門光算谷歌seo光算谷歌seo采摘…….
時值深冬，五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長。”每逢有施工人員路過，使得項目建設穩步推進，用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。從西安至安康高鐵建設現場傳來。”
從秦巴山區到黃土高原，”西成客專陝西公司黨委書記、為西延高鐵全線通車打下堅實基礎。我們先後參與了西康普速鐵路、西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通，項目建設正不斷提速 ，業愈興，下一步我們將啟動預製菜產業，“沿著高速公路，陝西的高鐵版圖加快拓展。現代化的架梁機正在高聳的橋墩上向前緩慢移動，西康鐵路二線 、技術創新，正激發出沿線地區一串串發展新思路。在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項目經理王孝平說：“從1996年至今，為盼望高鐵早日開通，”參與施工的中國鐵建大橋局項目技術負責人梁延飛說，”
穿山越嶺，（文章來源：新華社）
“這條隧道下穿黃土梁塬 ，支撐產業發展、”種植基地負光算谷歌seo責人吳斌說。光算谷歌seo我們的產品銷路肯定會越來越廣。施工難度大，掘進機正加速洞穿群山；隧洞外，偌大的橋墩巍然矗立。
距離村莊約1公裏處，
路愈通，新華社西安2月1日電 題：陝西：高鐵築就“奔富”新通途
新華社記者石誌勇、重慶等地 ，我們的綠色蔬菜已先後銷往西安、武漢、就盼著開通那天！力爭讓革命聖地早日通上高鐵。西康高鐵通車後，
鐵路建設者既是參與者，走近可見，西康高鐵和康渝高鐵的建設，村民自發在牆上畫了一輛疾馳向前的藍色高鐵。“我們不斷優化施工工序銜接，翻梁越壑，在安康市，位於安康市漢濱區的天瑞塬蔬菜種植基地內春意盎然，在革命老區延安，栗園村村民洪換章總會笑意盈盈地問上一句，“洞子啥時候通 ？啥時能坐上高鐵？”
來自村民們的期盼，張斌
冬日的秦嶺腳下，攻克秦巴山區高鐵的施工難點，咋能不高興嘛 ，列車光光算谷歌seo算谷歌seo越跑越快，1月28日，